Финал RDS запад 2016
6 этап RDS оставил много положительных эмоций, несмотря на то, что тренировочный четверг начался у нас с поиска клапанной крышки, которую оказалось не так-то просто найти. Но перед этим нам удалось немного покататься. В роли главного судьи на Финал, также, как и на 5 этапе, был приглашен Фредерико Шерифо. Так как ADM Raceway является нашей домашней трассой, и мы искатали её вдоль и поперёк, задание Фредерико не сильно отличалось от того, что было прежде. В пятницу, клапанка была уже заменена на новую и мы старались, как можно больше тренироваться, благо техническое состояние улитки позволяло. Удалось потренироваться и парно. В одном из парных тренировок с Алексеем Бобровских, мы все-таки окончательно потеряли свой спойлер. Алексей развернулся, и Андрей "жопой" въехал ему в дверь, разломав спойлер. Было принято решение, полностью снять крепление спойлера и ехать без него, так как быстрому востановлению он не подлежал. Кому-то турбоулитка без спойлера понравилась даже больше)). В квалификации Андрей занял 3 место набрав 98.17 баллов.
К сожалению, нашему сокоманднику из Краснодара не хватило немного баллов для участия в парных заездах, он занял 33 место. А вновь вернувшийся в команду Александр Кизилов на своём Lexus is200, занял 13 строчку, Иван Куренбин 25 место и Игорь Беленький 27 место.
По сетке первым соперником Андрея стал Антон Минаев, не самый простой соперник я вам скажу. В субботу на тренировках с трудом стала включаться 2 передача, решили поменять подушки, которые достаточно оперативно привёз Иван директор Turboworks. Пока шёл брифинг, буквально за 15-20 минут их поменяли и выставили турбоулитку на парад участников.
Напротив трибун, была установлена сцена и автограф-сессия сопровождалась живой музыкой.
На прогревочном заезде с Антоном Минаевым, у Антохи прям на разгоне оторвалось колесо, у него оторвало все шпильки, эта проблема преследует уже второй день, к сожалению запасных шпилек, не осталось и через некоторое время Антон получил техсход. Мы же прошли в Топ 16. Во время прогрева стало понятно, что проблема с коробкой не ушла и вторая передача включалась через раз. В перерыве начали проверять, что с этим можно сделать. С помощью аргоновой сварки, которую нам одолжили команда Autoprofi, кое-как удалось починить неполадку. После перерыва стало понятно, что коробка так и не ожила, чудом пройдя Алексея Карелина, мы попали на Павла Бусыгина. В первом заезде с Павлом было все гладко и даже передача включилась, как надо и мы получили небольшое преимущество, оно то и спасло нас, так как в заезде вторым коробка не включилась. Объявили OMT. Это был самый лютый заезд этого этапа, как минимум для нас. Павел проехал очень хорошо, и чтобы одержать победу надо было ехать на грани возможного, что Андрей и сделал. Тем самым проложил себе дорогу в Топ 4 и получил возможность бороться за подиум. В заезде с Евгением Ружейниковым, мы потерпели поражение, и оставалось только побороться за 3 место. Одержав победу над Алексеем Головней встали на третью строчку. По итогу года, заезд с Алексеем ничего не решал, и мы заняли 4 место, Евгений Ружейников опередил нас всего на 6 баллов, а Алексей Головня на 15 баллов. Команда Addinol Drift Team занимает 3 место по итогу года. Достаточно неплохой результат учитывая, все технические трудности.
Хотим поблагодарить всех тех, без кого не было бы нашей команды, без кого мы не могли бы получать хорошие результаты и показывать качественный Дрифт. Наших Генеральных партнеров ADDINOL за продолжительную поддержку, качественные смазочные материалы, мощный автомобиль, позволяющий ехать на грани возможного, команде механиков, которые быстро решают все неполадки, ECONCAR за топливо с фирменной присадкой, RUBBER PAINT за оказанную поддержку, TurboWorks за техническую поддержку, фотографам, операторам, команде RDS за этот праздник жизни и конечно вам дорогие зрители, что верите и болеете за нас!!!
